Nem minden fontos karbantartási feladat kerül sok pénzbe. Az ablaktörlő lapát például viszonylag olcsó alkatrész, rossz időben mégis alapvetően meghatározza, mennyit látunk az útból. Az ajtók és ablakok gumitömítéseinek megfelelő ápolása lassíthatja kiszáradásukat és berepedezésüket. Az ablakvezető sínek, zármechanikák és zsanérok időnkénti tisztítása és megfelelő kenése szintén sokat javíthat használhatóságukon.
A kipufogórendszer gumifelfüggesztéseit is érdemes szemmel tartani. Egy elszakadt vagy megnyúlt gumibak miatt a kipufogó rezonálni, ütődni kezdhet, ami idővel más alkatrészek sérüléséhez is vezethet.
A fékfolyadék cseréjével érdemes óvatosan bánni
A fékfolyadék cseréje első látásra egyszerű feladatnak tűnhet, de a fékrendszer biztonsági jelentősége miatt csak megfelelő szerszámokkal és kellő tapasztalattal szabad házilag elvégezni. A fékfolyadék károsíthatja az autó fényezését, ezért kifolyás esetén azonnal el kell távolítani. A csere során arra is ügyelni kell, hogy a folyadéktartály ne ürüljön ki, különben levegő kerülhet a rendszerbe. A légtelenítés sorrendje pedig autónként eltérhet, ezért nem érdemes általános szabályként automatikusan a főfékhengertől legtávolabbi keréknél kezdeni. A helyes eljárást mindig az adott jármű javítási előírása alapján kell meghatározni. Modern ABS- és menetstabilizáló rendszereknél pedig diagnosztikai eszköz segítségére is szükség lehet.
Ha a fékpedál a munka után puha marad, vagy bizonytalan a fékhatás, az autóval nem szabad közlekedni a hiba elhárításáig. Sőt! A leengedett fékfolyadékot sem szabad egyszerűen kiönteni vagy a háztartási hulladék közé tenni. A használt folyadékot megfelelő veszélyeshulladék-gyűjtőhelyen kell leadni.
Az ABS kocka állapota is összefügg a fékrendszerben keringő fékfolyadék minőségével. Az ABS hidraulikus egységében rendkívül finom járatok, szelepek és mozgó alkatrészek dolgoznak, ezért különösen fontos, hogy a rendszerben megfelelő állapotú, tiszta fékfolyadék legyen. Mivel a fékfolyadék az évek során nedvességet vesz fel, nemcsak a forráspontja csökken, hanem a korrózió és a szennyeződések kialakulásának kockázata is nőhet. Az elöregedett, régóta nem cserélt folyadék hosszabb távon kedvezőtlenül hathat az ABS hidraulikus blokkjának belső részeire, a szelepek működésére és a rendszer megbízhatóságára. Természetesen egy ABS kocka meghibásodását nem lehet minden esetben kizárólag az elmaradt fékfolyadékcserére visszavezetni, hiszen elektromos, mechanikai és hidraulikus problémák egyaránt előfordulhatnak, de a rendszeres karbantartás sokat tehet a fékrendszer élettartamának megőrzéséért. Ha szükséges az ABS javítás vagy felújítás, általában a fékfolyadék állapotának ellenőrzése, szükség esetén cseréje és a rendszer szakszerű légtelenítése is a munkafolyamat fontos része.
Tippünk: Erre specializálódott szakszervizt az abskockajavitas.hu oldalon találunk.
Egy idősebb autó is lehet megbízható társ
Egy tíz-tizenöt éves autó fenntartásánál az egyik legfontosabb szabály, hogy ne várjuk meg, amíg több kisebb probléma egyszerre válik komoly hibává. Egy repedező gumicső, egy nedvesedő szimering, egy rozsdásodni kezdő fékcső vagy egy öreg akkumulátor kezdetben elviselhető költség, ha azonban éveken keresztül minden karbantartást elhalasztunk, egyszer csak egymás után jelenhetnek meg a problémák. Így lesz a rendszeresen átvizsgált idősebb autó kiszámíthatóbb, mint egy fiatalabb, de elhanyagolt kocsi. Ha időben megkapja a szükséges folyadékokat, kopóalkatrészeket és javításokat, akkor tíz év felett is még hosszú éveken keresztül lehet biztonságos, kényelmes és szerethető mindennapi autó.
Kép forrása: magnific.com